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凯迪拉克的Blackwing车辆甚至比现在包括Escalade V、CT4-V 和 CT5-V 的以性能为中心的 V 车型系列领先一步。Blackwing 绰号和相关的双涡轮增压 V8 发动机最初在大型 CT6 上找到了家，但自轿车退出以来，它现在仅作为最强大的 CT4 和 CT5 变体的铭牌存在。

CT4 紧凑型豪华轿车取代了凯迪拉克的 ATS 轿车，并于 2019 年与更快的 V 版一起推出。Blackwing 车型后来与其 CT5 合作伙伴一起推出，代表了这片土地上最快的凯迪拉克。

凯迪拉克 CT4 与宝马 3 系、梅赛德斯 C 级和奥迪A4 竞争，但远远落后于那些老牌德国竞争对手，移动了宝马和梅赛德斯-奔驰销量的三分之一。之前的 ATS 轿车对这些领导者来说是极好的竞争，但也从未真正赶上运动型轿车爱好者的眼球。

后轮驱动的 CT4 增加了长度，并在 ATS 的基础上增加了掀背车，提高了本已坚固的入口的可用性和外观。它的技术一直给人留下深刻印象，通用汽车不断改进其信息娱乐系统和安全功能。它还比那些豪华竞争对手便宜，使其销售排名更加神秘。

Blackwing 有两个气动套件，它们是使用位于密歇根州沃伦的通用汽车技术中心的新风洞以及北卡罗来纳州凯迪拉克赛车使用的风洞开发的。凯迪拉克表示，CT4-V Blackwing 拥有凯迪拉克 V 系列量产车有史以来最高水平的空气动力学下压力。

这些部件是在多次赢得冠军的凯迪拉克赛车 DPi-VR 赛车中磨练出来的，包括前翼子板、俯冲板和后扰流板。甚至格栅网也能优化气流。制动器冷却管道是在通用汽车的增材制造工厂进行 3D 打印的，可使制动器在赛道上保持凉爽。还提供两种碳纤维套件，打造更极致的外观。

在内部，买家可以获得三种高级内饰选择，采用棕褐色、黑色和灰色以及绒面革、布料和皮革材料的独特装饰、布置和技术。8 英寸触摸屏信息娱乐系统是 CT4-V Blackwing 的标准配置，具有无线 Apple CarPlay和 Android Auto 兼容性，以及无线充电功能。